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      買奔馳車需要把穩什么?

      10692021/11/19 11:20:49
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      我是權威人士漳2021/10/16 12:25:08
      買奔馳車需要注意什么?
      沒有昵稱5132021/10/16 12:25:09
      像奔馳車這種高端品牌,如果是新人想去4s店購買確實會有一些要注意的地方,選擇去4s店購買但是注意的是去4s店并不是全部都要聽4s店的說法,它們的主要目的就是為了盈利,會運用各種方法來獲取更多的利潤。 在購買之前一定要在網上進行詢價對比,所購買的車型的價格基本處于在什么階段內,其次有幾點要注意: 1.不必提前撥打銷售電話咨詢,因為接電話的業務員并非專業人員,你所要咨詢的問題也不會得到正面的解答,沒有必要浪費時間與對方溝通,如果想拿到真實的價格最直接的方式就是直去4s店,不需要提前預約銷售人員。 2.到店之后,肯定會有接待的銷售顧問,它們的服務模式大都是初級接待先跟你大致溝通你所購車的方向、需求、目的等等一系列話題。如果感覺不專業也不需要再跟接待的人員墨跡,直接就選擇好自己理想的車型或有意向的車進行試駕,對于接待的銷售不要跟他談價格,就是先試駕多了解車的性能。不要當天去了就當天下單,了解清楚后再做決定也不遲,作為銷售人員他們是有業績提成的一定會想法讓你趕緊下單,甭管這一套,想拿到貨真價實的價格就得慢慢來。 3.最關鍵的還有什么三包福利,包牌、包保險、包購置稅等看似的好處,這些也一樣是有套路的,我的建議是:購置稅、保險、上牌費這些都可以自己去辦,最劃算的就是買個裸車業務自己辦。 溫馨提示:就是車主在購買奔馳車后一定要去給車輛裝貼一下XPEL的隱形車衣,對于高端車輛原廠車漆是必須要注意的,避免后續車輛受到損害,隱形車衣的重要性已經越來也普及,多投資一筆帶來的就是最大的放心。 總結一下購買奔馳汽車這種高端品牌: 1、不要低開發票;2、購置稅是優惠后的車價除以11.7而不是車價的10%;3、不要一次性購買三年保險;4、不要直接給銷售現金或轉賬,不能完全相信銷售人員要按正規流程操作;5、一定要拿齊所有的發票,繳納的款項必須跟發票一致。 感覺回答的有道理,那就請關注我吧!
      也曾相識8252021/10/16 12:25:10
      首先聲明一點,我不是奔馳車黑。第二,我不是奔馳車主。第三,我只從我一個普通大眾層面所能得到的資訊來看買奔馳車這事。 我的觀點是,奔馳在中國是一個有著超高附加值的品牌。但國產奔馳的品控名不符實,有違堅若磐石的百年奔馳品質。 只說兩點, 資深拆車人大飆車以及拆車坊對國產奔馳C級進行拆解發現,此車看得見的地方用料很足,觀感尚佳??床灰姷牡胤娇袷〕杀?,用了諸如黑心棉之類的車廂襯底。 資深車評人此地無垠親自購買了一臺18款奔馳E200L,發現此車品控之差,令人發指。首先是右后側車門關不嚴,要壓一下才能關嚴,其次在10000多公里以后發現四根避震器壞了三個。并且奔馳售后以此問題為外力所致不給售后,最后花18000自費更換了兩根前避震。 高傲的姿態,昂貴的配件價格和工時費。GLC零整比達600%,總之就是一個字,貴。 最后,可以關注一下其他品牌或進口奔馳的車型。希望對你有所幫助。
      漠河龍哥2021/10/16 12:25:11
      選擇奔馳汽車需要注意對產品分級的了解·「戴姆勒奔馳&梅賽德斯」的區別 內容概述:奔馳汽車品牌文化解讀,各級車輛的產品定位與特點。 【梅賽德斯·奔馳】簡稱“梅奔”,是德系豪華品牌汽車的標志品牌。然而對于梅奔的品牌歷史還是要有一定程度的了解,否則選擇到的奔馳可能不夠「原汁原味」。為什么這么說呢?來看一看三叉星的100年吧。
      三個階段 1:Benz·釋義為奔馳,這并不是合資生產后的命名。創立奔馳汽車的是內燃機發明者「卡爾·本茨」,這是為現代汽車奠定基礎的偉大的發明家;不過發明家一般都不善于經營,所以奔馳汽車創立初期就與[u]Daimler·戴姆勒公司合并[/u],所以初期的應當叫做「D-B·戴奔」。 不過初期的內燃機動力燃油汽車并不被看好,原因在于此類化學發動機的振動噪音仍舊很大;相比馬車不見得體驗更好,相比同期的電動汽車差距就非常之大了。所以戴姆勒奔馳的銷量表現仍舊不理想,直到梅賽德斯的出現。
      2:奧匈國(現今奧地利·匈牙利·捷克·捷克斯洛伐克)在20世紀出的歐洲非常強大,而且也幾乎改寫了近代史,同時也是戴姆勒奔馳的救命稻草。如果對歷史比較感興趣的話,對于薩拉熱窩事件應當是有些了解的,斐迪南大公被刺殺是一戰的導火線,也將燃油動力汽車推上了巔峰。 因為戰地需求的是加油便利且無需考慮續航問題的汽車,同期只有燃油動力車輛可以做到;所以奧匈國家領事「埃米爾·耶利內克」看中了這種車型的未來,而中意的品牌正式奔馳汽車。
      3:耶利內克一次性從戴姆勒公司訂購了30臺汽車,在當時算是非常大的一比交易;而且這位有戰略眼光的領事還與戴姆勒開啟了合作經營,其獲取的是奧匈、法國與美國的奔馳汽車獨家代理,不過有一個前提條件。 那就是用其小女兒「梅賽德斯·耶利內克」的名字為汽車命名,鑒于奧匈的強大以及對未來的影響,最終確定車輛的名稱為【Mercedes·Benz-梅賽德斯奔馳】,然而后期的產品規劃卻不是這么個順序。
      「梅·奔」的差異定義 奧匈對于奔馳汽車的影響是短暫的,德國的近代史才是真正的影響。奔馳汽車經歷過德國「新汽車聯盟」的合作階段,一度為奧迪汽車的技術背書企業;后期有收購過克萊斯勒而主攻北美市場,在百年歷史中起起伏伏但是越來越好。 所以奔馳汽車最終成為了德國汽車的標桿品牌,而梅賽德斯的命名并不是值得回味的歷史;所以在產品規劃方面,“梅系列”的定位都不高。
      戴姆勒公司拆分后有三家全資子公司,分別為還: [list=1]戴姆勒移動出行戴姆勒商用汽車梅賽德斯-奔馳 目前戴姆勒仍舊是母公司,主攻的是重卡業務,國內也有合資品牌【北方奔馳】(兵工集團·北方工業與奔馳合作)。而梅賽德斯奔馳則主攻商用汽車,下面再來看一看奔馳乘用車的差異吧。
      產品分級 ≤C級-梅賽德斯≥E級-奔馳 一般理解就是這樣了,其實奔馳E級以目前的動力傳動系統作為分析基礎,至少「E260L」其實也只是屬于梅賽德斯“系列”。因其裝備的1.5T發動機實在級別過低了,即使有48-MHEV輕混系統也只是入門級的技術標準,真正符合奔馳定義的應當是E300。 奔馳E300裝備的發動機為「294-920型2.0T」,這臺機器的動力儲備達到190kw/378N·m(1800~4000rpm),驅動轎車已然是綽綽有余了。 而且高配選項E350也加入了輕混系統,動力增長到220kw/400N·m(3600~4000rpm)的標準;這套系統以充足的扭矩和電機低扭發力優勢的加持,實現的是充沛的性能和平順的加速,這才是優秀豪華汽車-奔馳的起步標準,當然S級的體驗是要更好一些的。
      【C級以下】真的算不上是奔馳汽車,參考入門級的「A級」。低配版本裝備的是1.3T直列四缸渦輪增壓機,高功率版本的動力儲備僅為120kw/250N·m(1620~4000rpm),匹配標準較低的格特拉克七檔濕式雙離合,這種組合只是其他品牌10萬級轎車的水平,8秒破百的成績也是同級車輛的常規操作而已。 重點:2.0T適時四驅版本的水平也比較尷尬,140kw/300N·m(1600~4000rpm)的標準幾乎等同于優秀的1.5T國產發動機,匹配同款DCT變速箱的駕駛體驗略顯遺憾;破百成績雖然有7.1秒的水平,但是相同預算的四驅競品轎車還可以達到4.7/5.9秒的標準,而且麋鹿測試成績遠超A級。
      總結:奔馳&梅賽德斯的區別就是這樣,真正高端定位的奔馳汽車很少,E/C/GLA·B等車更多是以品牌影響力體現價值。所以既想要品質有想要品牌的話,從E級開始選擇吧。
      編輯:天和Auto 內容:原創發布 歡迎留言討論,保留版權保護權利
      運動達人鐵峰峰u2021/10/16 12:25:12
      2月份才提了奔馳車,一直想總結下本次經驗,希望能夠給廣大網友帶來幫助,本人坐標成都。 如果是第一次買車需要注意的地方就比較多了,我們一般建議買車還是到4S店去買車這樣相對更可靠一些,外面也有一些二級經銷商,這個里面的水就很深了,如果不是特別懂這個行業的還是建議不去。 如果去奔馳4S店之前最好先了解自己的訴求,把自己想買的車先可以在網上查詢一些信息,以及查詢下網上的報價,常用的比如懂車帝就可以,還可以看看網友的一些評價,去4S店的時候一般奔馳的店銷售都會顯得比較傲氣,這個我的分析是他們的套路,因為在心理上給消費者造成壓力,這樣他們就有主導優勢,所以我們不管買或者不買一定要自信、不卑不亢。 有了自己的目標車型之后就可以去4S店砍價了,一定要去多個4S店進行比較,一般二級城市都不止一家奔馳4S店,可以分析這個城市那個地方經濟弱一些,人流以及消費能力弱一些,那么這邊的4S價格要便宜一些,從成都來看成都北邊的4S店明顯價格就比南邊的底,可砍價的空間也更大。同一區域的4S點就沒有必要去兩家,他們的價格都差不多,一般從東西南北進行比較一下,當然這也比較辛苦,如果是土豪那就無所謂啦,您開心就好。 經過第一輪初步的篩選,相信應該可以比較出來一個意向的4S店了,那么就可以開始殺價了,前面沒有提到去4S店有一點要給銷售的感覺就是我一定要買車而且目標明確,不要去店里問太多其他車型,我一般是進店直接找前臺說我要買某某車型,你安排銷售來對接,這就是我前面說要提前在網上看好自己要買什么車型,現在信息很發達一般在網上基本信息都可以了解完,如果要深入了解可以去4S店要求試駕,一般流程:銷售介紹車型-->試駕-->談價格。在前兩個階段大家一定要有自己的認知,銷售說的當然就是車多好之類以及車的亮點。然后就是試駕,4S會指定試駕路線,試駕的時候認真去感受這個車就好了,記得要帶上駕駛證,試駕要求提供。 試駕好了就是談價格了,這個套路就很多了,一般一個車市場價格基本在網上就能查出來了,但是銷售肯定要獲得最大的利潤空間,第一步先讓銷售給你出一個報價單,這一步一般會包含:裸車價格、上牌費、貸款服務費、尊貴提車、購置稅、保險、精品,以上是奔馳店標配,下面一個個詳解,談的過程我們一定要掌握主動權,這個過程銷售給你講的任何話都不具有多大的可信度,一般一個車的落地價格區間基本都在那個范圍我們只要能砍到那個范圍基本就ok了,而且不同是時間價格也有區間,這個正??创托辛?,早買早享受。 裸車:一般裸車價格對指導價都有優惠,這個除了雷車及個別火爆車型沒有優惠基本都有,網上也能查到,每個不同車型不同的時候放的政策也不一樣,一般多跑幾家4S就能知道; 上牌費:這個成本基本沒有,4S一般報價2-4K,理論上1K以內可以接受。 貸款服務費:這個錢基本就是4S店賺的錢,貸款其實不需要服務費的,可以大刀砍。 購置稅:這個國家收的,與裸車價相關,自己去機器上繳費。 保險:這個套路就多了,原則上能不在4S店買是最好的,實在談不成也要主要有些4S店要求你買全險,一般一個30W的車全險得15000多,不全險貸款的話11000多,不貸款的話還能在少些,如果自己在外面買的話,8-9000都可以了。所以這個里面四兒子還是很掙錢的,當然還有一些偏門(4S買了保險可以一個月內退掉,自己在外面買,這個可以省幾千塊)。另外一些奔馳店會要求你交續保金,這個堅決不同意,有兩年、有三年,這就被四兒子綁架了。 尊貴提車:這個服務可以不要,有需要自愿也可以,反正是可以砍掉。 精品:這個就是四兒子的暴利了,看砍價怎么砍一般這個是可以直接砍掉,但四兒子會在裸車價格上給你提高,這個先砍精品預算,4兒子一來會讓你加幾萬的,你可以砍到一個比較低的位置,再去關注適用于自己的精品,總的來說4S精品里面的改裝項目都很一般,建議加裝不要動車本身的物品,改了很多后續引起其他問題就更麻煩。 最后買車這個就是和賣出一個博弈的過程,最重要的是雙方的底牌,我們要盡量摸清楚一個車在當地市場的低價,照著這個低價去砍,都能買到,最后祝愿大家能如愿買到自己喜歡的愛車。
      為林羽而來畝2021/10/16 12:25:13
      60秒懂車,回答你的汽車問題。。 好多人已經告訴你答案了,就是一定要荷包鼓鼓。 奔馳現在不光是在中國,在全球也是,高端品牌,銷量第一的車廂,現在奔馳不是也沒想象中那樣,他從十幾萬到20萬到30萬到40萬,到200萬,都有不同的車型適合我們選擇。 整體來講,奔馳的品控管理還是非常嚴格的,嗯,也是物有所值的,畢竟品牌形象也能提升我們個人的品牌。 現在很多傳說,奔馳的車保養比較貴,其實呢,看如何去對比和奧迪和寶馬對比了,價格未必貴,甚至持平,而常規保養可能還低, 因為奔馳是1萬公里保養一次啊。 所以心里也有些準備未來保養的話呢,嗯,還是呢,有一定的花費以及保險。 現在奔馳有問題,就是零整比比較高,就是未來車如果修的話,零配件比較貴,所以建議你那入車險的時候,不計免賠,車損險,餓,全險都要給他入齊,當發生問題的時候辦公司賠償就可以了 其他沒有太大問題,放心的享受奔馳的駕馭樂趣就行了
      yhzdmb3422021/10/16 12:25:14
      買奔馳車需要注意什么? 買奔馳的話,需要注意的問題就是它的維修費用很高,然后現在奔馳的質量非常的差。很多人都說買奔馳就得買s級,因為現在的話奔馳的一級轎車已經是說減配的,在同級別里面性價比很低,他的SUV更差?,F在奔馳就是在賣奔馳這個車標,就是大家都看好他那個品牌,至于他的性價比怎么說呢,現在很低了。 汽車的三大件,奔馳的發動機,現在也是能省就省,但是價格的話一點都沒給優惠。最近很多車主反映奔馳的質量問題不僅僅是國產奔馳,進口奔馳同樣存在的問題。哪怕是奔馳s級,也存在大大小小的問題。以前的奔馳以豪華舒適組成,現在的奔馳你買不到,有問題的奔馳你就買到了一輛假的奔馳。 現在很多人都喜歡買c級奔馳c級,然而奔馳c級的維修費用,保養費用都是按奔馳品牌來,然后的話費用極高,性價比非常的低??臻g動力方面在同價位的話,性價比非常的低。與其買奔馳c級,不如買一個普通品牌的30萬的車。如果你不幸發生了事故,那維修費用那也是相當的高配件也不是說是普通的配件,畢竟是奔馳嗎? 雖然奔馳的外觀現在越來越年輕動感化,但是他給大家簡配的東西是越來越多了。如果你想買奔馳這個品牌的車,你就要做好后期的各種問題困擾你。因為你投訴的話也沒什么太大的作用,大家都知道白癡問題多,而且還想買,就就以為自己不會遇到問題,然后自己真正遇到問題的話投訴我們,最后沒辦法就大罵奔馳。而奔馳呢,一點成本都沒有,而且照樣的給你減配出現問題。 所以說買奔馳就要買百萬以上的奔馳。奔馳的核心技術都在高端車型,低端的車型只是奔馳占領市場的一種手段罷了。
      大路842021/10/16 12:25:15
      買奔馳車需要注意的地方跟買別的車需要注意的地方沒什么區別。作為BBA4S店曾經的銷售經理,我覺得買奔馳車需要注意以下兩個方面。 關于“奔馳”的了解 這部分了解什么?不是讓你了解他的品牌價值,也不是讓你了解他的優點。而是讓你了解他有那些車系,每個車系的配置差在哪。價值優點,都這個級別了,真沒差,而車系定位、配置差卻是關系到你平常用度是否舒服。 奔馳分為北京奔馳、福建奔馳、進口奔馳、梅賽德斯-AMG 車系上,主要了解的是國產有那些(剩下就是進口了),轎車有哪些、MVPSUV有那些。并根據自身用途去匹配適合的車型。 配置上則是確定車系后進一步的選擇,要清楚高配、低配之間差了什么。自己需要的配置是不是包含進去了,或者是否能進行加裝。 比如你因為是自用,選擇奔馳C200,但是C200運動款和C200特別成就版配置幾乎沒什么差別,但價格貴了4000,你是選運動款還是特別成就款? 關于談判的注意事項 了解自己的需求之后,再需要注意的便是去4S店談判的過程了??偨Y下來無非是這么幾點: 1.找熟人 2.談價分開談,不要談“綜合優惠”,談完車價再談贈送的精品、上牌、保險 3.選一輛年份最新的車,生產日期看車架號 4.把定好的車的車架號寫進合同 關于使用的問題 1.磨合期的使用。這點4S店銷售肯定會告訴你的 2.關于保養的問題。國產類型保養費用小于進口類型,但奔馳都很貴,比奧迪寶馬都要貴。 3.有疑問直接去找對接銷售,能幫你解決的他肯定會幫你解決,不肯解決你以滿意度來要挾,肯定就范。 車主二: 首先聲明一點,我不是奔馳車黑。第二,我不是奔馳車主。第三,我只從我一個普通大眾層面所能得到的資訊來看買奔馳車這事。 我的觀點是,奔馳在中國是一個有著超高附加值的品牌。但國產奔馳的品控名不符實,有違堅若磐石的百年奔馳品質。 只說兩點, 資深拆車人大飆車以及拆車坊對國產奔馳C級進行拆解發現,此車看得見的地方用料很足,觀感尚佳??床灰姷牡胤娇袷〕杀?,用了諸如黑心棉之類的車廂襯底。 資深車評人此地無垠親自購買了一臺18款奔馳E200L,發現此車品控之差,令人發指。首先是右后側車門關不嚴,要壓一下才能關嚴,其次在10000多公里以后發現四根避震器壞了三個。并且奔馳售后以此問題為外力所致不給售后,最后花18000自費更換了兩根前避震。高傲的姿態,昂貴的配件價格和工時費。GLC零整比達600%,總之就是一個字,貴。 我作為奔馳車主,第一要注意的是你的錢……奔馳的有強制性加餐,保險都要1萬左右?!?,還是錢,保養A保1780.還會讓你換東西。B保3000多還要換東西還要加錢……第三車子是沒有什么問題的……沒有網上說的那么多問題!有一點好的地方你可以天天去撐飯?;锸尺€是可以的。我一年2萬來公里,一年開銷大概30000多點…
      流失的心倒2021/10/16 12:25:16
      奔馳啊、好像在中國人眼里就是一種象征,以前的奔馳確實很貴,現在的奔馳只能說不是完全不能買得起的車了,C、E的價格包括GLC、新A都可以說已經是小康家庭能夠承受的了,畢竟要面子有面子,要里子,奔馳的內飾在BBA里面應該是最好的吧。買車需要注意的就是無非是質量和價格,能有優惠盡量多的要優惠,不過奔馳的優惠幅度肯定是最低的,而且保養也確實不便宜,定好車型之后就要了解你所愛的車子他的生產日期,超過三個月可以說算是庫存車了,你可以借此機會砍砍價,年輕人的話,如果不考慮其他因素,我建議考慮C級就夠了,如果很有錢的話可以考慮CLS或者直接上AMG,事業成功兼顧家庭的話新E看起來是不二選擇,當然了S如果你能消費起那就買s,老板車還是很舒服的。盡量去第一級經銷商去買,可能會貴一些但是服務應該是很好的、二級經銷商的優勢在于價格,這就看你是怎樣考慮的吧。然后就是可能會有附加的裝潢已經保險需要讓你在店里購買,說句實話捆綁銷售個人很厭煩,但是問題就是有時候你拒絕那就沒辦法購買車子,所以遇到這樣的情況如果你非誠討厭,那就算了吧,不買了,如果能接受,一定要要保養,多送幾次也是省錢,各位老板根據自己情況看吧
      麻辣雞翅2021/10/16 12:25:17
      我作為奔馳車主,第一要注意的是你的錢……奔馳的有強制性加餐,保險都要1萬左右?!?,還是錢,保養A保1780.還會讓你換東西。B保3000多還要換東西還要加錢……第三車子是沒有什么問題的……沒有網上說的那么多問題!有一點好的地方你可以天天去撐飯?;锸尺€是可以的。我一年2萬來公里,一年開銷大概30000多點…… 還不算違章!
      去火星三小時自2021/10/16 12:25:18
      1找銷量大的店、2按德奔美奔國產奔馳的順序選車、3奔馳車的省油會出乎你的預料之外,俺是3.5V6百公里綜合油耗10L以內,當然激烈駕駛時是很費油的,4以前保養很貴,現在已正常一些,對于可換可不換的項目不用急著,換國產奔馳質量還可以的,進口奔馳的質量也沒高到哪去。只是一個車而已,不要太神話,幾十萬一百萬的車沒有多么精益求精的制作過程,不要跟勞斯萊斯賓利這種車去比較,有小毛病太正常了。3,C,A4,5,E,A6這些所有車型在你看不見的地方都一個德行,都用回收棉,回收棉和黑心棉也不是同一個概念,你去補補課再來顯眼,關于內飾用料,這三個品牌奧迪最差,當年的毒內飾忘了?奔馳內飾用料是最好的,車皮寶馬用料最好。當然只是相對而言,這三個品牌的車用料跟沃爾沃一比就是渣渣,沃爾沃才是真實在用料。 不必提前撥打銷售電話咨詢,因為接電話的業務員并非專業人員,你所要咨詢的問題也不會得到正面的解答。不需要再跟接待的人員墨跡,直接就選擇好自己理想的車型或有意向的車進行試駕,對于接待的銷售不要跟他談價格,就是先試駕多了解車的性能。也不要當天就直接付款,回去考慮清楚,再進行購買。我勸大家不要去貼車衣,多此一舉。小刮小蹭不傷車衣的很少,那種廣告上拿鐵絲擦刮的實驗,在實際中遇不到,實際中遇到最多的就是車和車的剮蹭和追尾,換翼子板就不說了,你車衣怎么辦?貼一塊就是幾千塊。翼子板沒事,車門凹進去一塊,怎么辦?鈑金啊,鈑金師傅告訴你了,這個肯定要毀車衣,提前給你說了,鈑金完了要噴漆就不說了,不噴漆那塊車衣也要不了了,又是幾千塊!車衣就是一個騙局,再好的車衣都一樣,對了,提醒一點,如果剮蹭走保險,車衣不在保險賠償范圍內,哈哈,也就是剮蹭噴漆都可以報銷,車衣你要自己掏錢。最后你會發現,你車衣的那個錢,還不如多做幾次鍍晶或者打蠟!妥妥的。 以上就是買奔馳車的一心心得體會以及一些注意事項。
      簡要說幾句:第一,全世界第一臺車是奔馳。第二,奔馳D級車是全世界D級車的標桿,沒有之一。第三,每個有理想的男人都該有個奔馳夢。第四,關于奧迪寶馬奔馳誰更好,奧迪說:我跟寶馬奔馳是一個檔次,寶馬說:不,我跟奔馳是一個檔次,奔馳說:我自己就是一個檔次,跟你們無關。 他,高貴,大氣,奢華,莊重。 梅賽德斯奔馳,做自己的英雄! 所以我買了奔馳。
      10932021/11/19 11:20:48
      奔馳C級雖然用車費用比較高,但是不至于買得起卻養不起。 買車之后,用車費用支出確實不少,主要就是保險費、保養費、燃油費等等,以前奔馳的保養費用是BBA當中最高的,但是后來奔馳保養方案改革了,小保養便宜了很多,甚至比奧迪還便宜不少,大保養因為要換配件,而奔馳的配件價格是比較高的,所以奔馳大保養比較貴一些。一般小保養860元,大保養3500元左右。 保險費是根據車輛的價格和出險次數來定的,奔馳C級的售價不算太高,新車的保養費用在8000到10000左右,如果不出險,第二年的保險可以降到5000左右,常年不出險的話,會逐年降低。 燃油費就跟行駛里程有關了,一般家用的話,一年開一萬公里左右,奔馳C級加95號汽油,百公里油耗10升左右,一萬公里的燃油費用在6000左右,如果開兩萬公里就是一萬二。 綜合算下來,正常使用情況下,奔馳C級的一年用車費用也不過2萬左右,所以跟其它車輛差距不是太大,也不存在買得起卻養不起的情況,但是奔馳的零整比是很高的,也就是維修費用是很高的,一旦出現需要更換配件的情況,在沒有保險的情況下,就可能出現買得起卻修不起的情況。
      10862021/11/19 11:20:47
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